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La Patrulla Águila llena el cielo de acrobacias este miércoles festivo en Sevilla

Se tiene previsto realizar dos sobrevuelos muy parecidos, que tendrán como punto de partida la zona de la Esclusa y finalizarán a la altura del puente del Alamillo. Uno sobrevolará el río y otro el casco histórico

La Patrulla Águila llena el cielo de acrobacias este miércoles festivo en Sevilla
S. V.

20 de abril 2021 - 10:21

Este miércoles 21 de abril, una formación de siete aeronaves de la patrulla acrobática de la Academia General del Aire de San Javier (Murcia), la Patrulla Águila, se podrá divisar en la mañana del día festivo de Feria en Sevilla, como una de las actividades alternativas que el Acuartelamiento Aéreo de Tablada ha promovido junto con el consistorio sevillano y que podrá llevarse a cabo gracias al apoyo del Ejército del Aire a esta iniciativa.

El pasado viernes, uno de los aviones CASA C-101 que conforman la patrulla de exhibición, estuvo unos minutos sobrevolando la ciudad para tomar referencias y efectuar un ensayo a baja altura por el eje de pasada, que es la línea de vuelo que seguirán los aviones este próximo miércoles.

Se tiene previsto realizar dos sobrevuelos muy parecidos, que tendrán como punto de partida la zona de la Esclusa y finalizarán a la altura del puente del Alamillo. El primero de ellos sobrevolará el curso del río, dirección Esclusa-Isla de la Cartuja. El segundo, sobrevolará desde la Dársena, dirección Puerta Jerez, para continuar por la vertical de la Avenida de la Constitución y atravesar todo el casco histórico. El horario previsto de ambos sobrevuelos, si las condiciones metereológicas lo permiten, será entre las 12:45 a 13:15.

La Patrulla Águila tiene como misión representar a España y al Ejército del Aire en eventos y actos, mostrando con orgullo los colores de la Bandera nacional. / M. G.

Acrobacias compartidas en redes

Debido a la amplitud del recorrido, esta exhibición podrá contemplarse desde numerosos puntos de la ciudad, por lo que así se evitarán las concentraciones de personas. Por ello, se anima a todos los sevillanos a inmortalizar el momento del sobrevuelo con fotografías o videos desde la parte de la ciudad donde se encuentren, etiquetando a Tablada a través de los canales de Facebook Tablada Centenaria Aviación, Instagram @tabladacentenariaaviacion y Twitter @TabladaAviacion, o bien enviando las fotos o videos al correo electrónico centenariotablada@gmail.com.

Sevilla tendrá el privilegio de ser la primera ciudad escogida por el Ejército del Aire para iniciar el calendario de exhibiciones de la Patrulla Águila, tal y como comentó su portavoz y relaciones públicas, el Capitán Luis Verjano, que el pasado viernes visitó el Ayuntamiento de Sevilla junto con el Jefe de la Patrulla, el Comandante Daniel Zambrano. La entrevista, donde explican cómo será el sobrevuelo del próximo miércoles, puede consultarse a través del canal de YouTube Centenario Tablada.

Además, Sevilla también estará presente en el aire, ya que uno de los siete aviones irá pilotado por la Comandante Rocío González Torres, oriunda de Huévar del Aljarafe. La Comandante Torres es instructora de vuelo en la Academia General del Aire y la única mujer piloto de la Patrulla Águila en la actualidad, y fue galardonada en 2017 con la Medalla de Oro de la Provincia de Sevilla.

La Patrulla Águila llena el cielo de acrobacias este miércoles festivo en Sevilla

La Patrulla Águila, imagen del Ejército del Aire

Esta patrulla de exhibición consta de un jefe, siete pilotos titulares y pilotos reservas, todos profesores de vuelo en el 793 Escuadrón de la Academia General del Aire, además de todo el equipo de mantenimiento (ingenieros, mecánicos, electrónicos, etc.) que tienen su base en San Javier, Murcia. Tienen como misión representar a España y al Ejército del Aire en eventos y actos, mostrando con orgullo los colores de la Bandera nacional.

La Patrulla Acrobática Águila no nace como un hecho aislado, sino que es directamente heredera de una tradición aeronáutica tan antigua como la del mismo Ejército del Aire. Fruto del interés y gran esfuerzo de un grupo de profesionales de la Academia General del Aire, la Patrulla Águila despega el cuatro de junio de 1985 de la Base Aérea de San Javier, para realizar un primer vuelo de cinco aviones y comprobar así, el comportamiento del entonces nuevo CASA C-101.

Tras el éxito del primer vuelo y sucesivas exhibiciones, se aumentó a seis el número de aviones y se le incorporó el sistema de humos blancos. En 1988 la formación pasaría a estar conformada por siete aviones, como es en la actualidad.

Precisamente fue en la ciudad de Sevilla, un doce de octubre de 1992, cuando la Patrulla Águila utilizó el sistema de humos de colores, dibujando la Bandera de España en el cielo por primera vez.

A lo largo de sus treinta años de historia y con más de 25.000 horas de vuelo, la Patrulla Águila ha participado en todo tipo de eventos, exhibiciones aéreas, fiestas nacionales y eventos deportivos, y en numerosas ocasiones ha surcado el cielo sevillano, siendo la última durante la celebración del Día de las Fuerzas Armadas, el uno de junio de 2019.

El C-101 está construido totalmente en España por Construcciones Aeronáuticas (CASA). / M. G.

El avión CASA Aviojet C-101

El C-101 es un avión de entrenamiento básico que permite una formación aeronáutica completa desde las primeras fases de vuelo hasta la transición a los aviones de combate. Está construido totalmente en España por Construcciones Aeronáuticas (CASA).

Sus buenas características aerodinámicas, fiabilidad, facilidad de manejo, bajo coste de operaciones y completa instrumentación le convierten en un avión muy adecuado para el vuelo de enseñanza y el vuelo acrobático.

En el año 1975 y ante la próxima necesidad de un nuevo reactor de enseñanza que sustituyera al T-6 (Texan), el Ejército del Aire contrató con la empresa CASA el desarrollo y la fabricación de 4 prototipos del avión C-101 Aviojet. Los cuatro primeros se incorporan a San Javier el 17 de marzo de 1980.

El objetivo del proyecto inicial del C-101, era lograr un reactor de entrenamiento básico y avanzado para las próximas décadas. Al nuevo aparato se le pedían, entre otras cosas, una gran maniobrabilidad en todas las altitudes, bajo consumo y una gran facilidad de operación.

Durante 1978 los prototipos realizan sucesivas pruebas en el 406 Escuadrón del INTA, dirigido por el teniente coronel Murga, tras los cuales el aparato es declarado apto para la enseñanza básica.

En marzo de 2004 superó en horas a la Bücker Jungmann, tras alcanzar las 176.124 horas de la mítica avioneta española, convirtiéndose en el avión que más horas de vuelo ha realizado en la Academia General. En febrero de 2016 los C-101 alcanzaron las 250.000 horas de vuelo en la Academia General del Aire. Más de un millar de alumnos de la AGA han volado en esta aeronave y ha formado a la mayoría de los pilotos del Ejército del Aire.

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