Estas son las calles en obras por el tranvibús entre Kansas City, Sevilla Este y Torreblanca.

Así están las obras de la plataforma exclusiva para la primera línea de Tranvibús de Sevilla, que conectará la estación de Santa Justa con las barriadas de Sevilla Este y Torreblanca con autobuses 100% eléctricos y cero emisiones. Su trazado discurre por Kansas City, gira hacia calle Éfeso (Polígono San Pablo), continúa junto a Los Arcos y enfila hacia las avenidas centrales de Sevilla Este. La última parada está en Torreblanca, en la avenida Pero Mingo, paralela a la A-92.

Por primera vez la capital andaluza va a contar con una línea de autobús que circulará por la zona central de la calzada y sin obstáculos, como recomienda el planeamiento urbanístico vigente. Hasta ahora los únicos transportes de Sevilla que van en plataforma exclusiva de transportes sin mezclarse con el tráfico son el Metro (Línea 1) y el tranvía (Plaza Nueva-Nervión).

Se espera que esta nueva línea sea una realidad en junio de 2025, dado el plazo de ejecución de 16 meses de plazo que se dio a la UTE adjudicataria de este carril bus segregado, denominado Tranvibús y que oficialmente es un BTR (Bus de Tránsito Rápido).