![Esta es la opinión de ciclistas y peatones sobre el nuevo carril bici de Luis de Morales](data:image/svg+xml,%3Csvg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewBox="0 0 16 9"%3E%3C/svg%3E)
Rechazan en un sondeo a pie de calle el diseño actual
Siete entidades convocan este sábado a las 13:00 la primera protesta “por un carril bici digno y de calidad” en esta vía de 6 carriles
A Contramano avisa de la “extrema peligrosidad” del nuevo carril bici del puente de San Telmo
Urbanismo concluye las obras que han durado dos meses y han tenido un presupuesto de 130.000 euros
La zona se ha adaptado al tránsito del tranvía por San Francisco Javier
El durum lo han descubierto dos influencers sevillanos que se dedican a probar comida de diferentes sitios de la ciudad.
16 líneas de Tussam recuperan su recorrido habitual, con paradas de autobús que han desaparecido de la aplicación móvil
Luis de Morales se reabre tras año y medio a la espera del tranvía
El estreno de la parada provisional que se ha construido solo se producirá cuando lleguen los nuevos trenes encargados al fabricante vasco CAF, lo que se espera para finales de año
La entrega de los trenes del tranvía de Nervión se contrató inicialmente para finales de 2023
El Ayuntamiento de Sevilla confirma que es "para no afectar a la frecuencia de paso" ni a los 20 minutos que dura el trayecto actual con los cuatro trenes actuales de la línea
La entrega de los trenes del tranvía de Nervión se contrató inicialmente para finales de 2023
La reapertura de las zonas afectadas por las obras al tráfico se producirá el viernes 20 por la tarde, pero para la recuperación de los itinerarios de Tussam habrá que esperar hasta la semana siguiente
Este viernes, a partir de las 20:00, ha vuelto a pasar el tráfico por este eje clave de Nervión y los vecinos han tomado la calle
Las 16 líneas de autobús volverán a circular por la zona el lunes 23 de septiembre
Esta obra se ha retrasado más de un año por la aprobación de dos modificados que han obligado a desplazar la fecha de finalización al 30 de septiembre
Vecinos y comerciantes de Nervión cuentan las horas para la reapertura de la calle Luis de Morales
Junio 2024: El tranvía de Sevilla realiza su primer viaje de Plaza Nueva hasta Eduardo Dato en 20 minutos
La calle se cortó hace un año y medio, pero se mantuvo cerrada tras concluirse el tranvía por retrasos en las canalizaciones y la reurbanización
Las obras ligadas al tranvía en Nervión acumulan un sobrecoste de 4,19 millones
El Ayuntamiento trata de mitigar la inquietud de los vecinos por el retraso que llevan los trabajos de canalizaciones y reurbanización posteriores a la ejecución del tranvía
"¡Están durando más que la obra de la Catedral!" (que tardó un siglo), se quejaba con sorna una señora del barrio a uno de los obreros
Las obras ligadas al tranvía en Nervión acumulan un sobrecoste de 4,19 millones
La constructora tiene hasta el 30 de septiembre de este año para acabar la obra y abrir la calle y su entorno a peatones y tráfico
Fotogalería del estado de las obras en Luis de Morales y en Eduardo Dato
Las obras ligadas al tranvía en Nervión acumulan un sobrecoste de 4,19 millones
A Contramano denuncia que no hay rastro de carril bici en la reurbanización de Luis de Morales
El encarecimiento de los trabajos de agua y reurbanización por modificados varios supone el 48% del presupuesto inicial de adjudicación
Fotogalería del estado de las obras en Luis de Morales y en Eduardo Dato
Ha afectado a tres calles de este distrito de Sevilla
La interrupción se ha debido a la avería de un cable subterráneo de media tensión
Un afectado del Virus del Nilo: "La gente tiene miedo, sobre todo los mayores"
El comité de empresa avisa de que el servicio no será de la excelencia deseada sin los nuevos vehículos que ahora se retrasan a noviembre, y recuerda que se ha pedido reiteradamente a Tussam que prolongue el tranvía al aeropuerto de Sevilla
La entrega de los trenes del tranvía de Nervión se contrató inicialmente para finales de 2023
La línea incorpora dos paradas en Nervión y pasa a tener una frecuencia de paso de 9 a 12 minutos y un tiempo de viaje de 20 a 25 minutos
La velocidad del tranvía se ralentiza en el tramo peatonal del centro: las avenidas San Fernando, Constitución y Plaza Nueva