- Barreras urbanísticas.
- Zonas verdes del bulevar central sin adecuado mantenimiento y carentes de mobiliario urbano, paseo accesible o iluminación.
- Entradas a grandes bolsas de aparcamiento en fondo de saco.
- No existe paseo peatonal longitudinal en todo el tramo del estudio, viéndose forzados los peatones a usar el carril bici.
- Circulación irregular e isletas peatonales donde aparcan los coches.
- Gran densidad de circulación al existir cuatro carriles centrales y dobles vías de servicio en los laterales.
- Vías secundarias de doble sentido de circulación, calzadas sobredimensionados y acerados muy estrechos donde no cabe el peatón.
- Pocos y peligrosos pasos peatonales. Difícil conexión entre las zonas noroeste y sureste debido al tráfico y velocidad.
Un butacón abandonado el mitad del bulevar.
/ Juan Carlos Vázquez