Ecologistas denuncia la tala de 600 árboles por la obra del Metro de Sevilla de Pino Montano al Prado

Ecologistas en Acción ha denunciado este lunes que el proyecto constructivo de la línea 3 del metro de Sevilla – Tramo Norte, desde la barriada de Pino Montano a la Macarena-, contempla eliminar 600 árboles.

Detalla que en el subtramo I, Pino Montano-Los Mares, se apean unos 335 árboles, la mayoría Aligustres, y en menor cantidad Falsas Acacias, Árbol de las orquídeas y Catalpa.

En el subtramo II, Los Mares-San Lázaro, en se eliminan 216 árboles, en su mayoría Brachichiton.

Y en el subtramo III, que va desde San Lázaro a Macarena, se talan 49 árboles, algunos de ellos muy significativos como los Ombús o Bella Sombra. Además, se propone el trasplante de los 5 Ombús y Bella Sombras que están enfrente de la puerta del Parlamento de Andalucía.

Y avisa de que "ya se sabe que en árboles adultos y con este porte, el trasplante está garantizado al fracaso".

Ecologistas en Acción recalca que "seguiremos vigilantes y exigiremos la plantación de nuevos ejemplares de árboles para evitar los efectos del cambio climático y reducción de la contaminación, pero recordando que no es suficiente, ya que los servicios ambientales de árboles maduros de gran porte, como los talados, costará años que los nuevos ejemplares plantados puedan recuperar".

La Junta de Andalucía, de hecho, anunció a finales de junio una plantación de mil árboles para compensar esta tala.

Las plantaciones previstas por la Junta son 1.015 árboles, con una proporción de cuatro árboles nuevos por cada ejemplar incompatible con los trabajos. No sólo se restablecerán el arbolado afectado por los trabajos, sino que se incorporarán a nuevos espacios tanto en el ámbito de la obra como en las calles del entorno (587 unidades en el ámbito y 428 más en zonas próximas). Esta renovación se desarrollará conforme al Plan Director de Arbolado del Ayuntamiento de Sevilla.

"No vemos coherente esta actuación"

Desde Ecologistas en Acción recalcan que "no vemos coherente esta actuación en el proyecto constructivo de la línea 3 del metro de Sevilla".

"La única explicación que vemos ante esta actuación, es no querer molestar al tráfico rodado. Es más lógico el cierre del tráfico de una vía de circulación mientras que dure la obra, y no eliminar los árboles".

Ecologistas recalca que "los árboles aportan reducción de la temperatura ambiental, captación de CO2 y disminución de los niveles de contaminación atmosférica. Funciones trascendentales en una ciudad como Sevilla, donde los niveles de contaminación son altos y se esperan un aumento de las ya elevadas temperaturas estivales en los próximos años por culpa del cambio climático".

Los objetivos que se proponen desde el estudio ambiental y mitigación y adaptación al cambio climático, tanto del propio proyecto como del Ayuntamiento, plasmados en su Plan de Adaptación al Cambio Climático y en en el Plan de Acción para el Clima y la Sostenibilidad de Sevilla (PACES), son reducir los efectos del cambio climático y de la contaminación, y como eje general de estos planes está la protección del arbolado urbano.

"En un contexto de crisis ecológica cada vez más grave, la preservación del arbolado urbano es vital para garantizar el futuro de ciudades y pueblos. Se necesita un compromiso claro por parte de todas las administraciones públicas para proteger cada rincón de naturaleza que le queda a nuestras ciudades. Mientras tanto, la sociedad civil seguirá despierta, ofreciendo resistencia y reclamando sus derechos".

Respuesta de la consejería de Fomento

La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha respondido que ha consensuado con el Ayuntamiento de Sevilla un plan de arbolado que minimice la afección de los trabajos del suburbano hispalense, con la previsión de plantar cuatro veces más árboles de los que tendrán que ser retirados –sobre todo por su estado– o trasplantados.

Fomento de la Junta asegura que "el diagnóstico realizado en el arbolado actual ha detectado árboles que estaban muy alterados, muertos y decrépitos, además de otros árboles que originan problemas con la movilidad y servidumbres y que serán trasplantados. Además, el plan prevé incorporar especies que se adapten mejor a las nuevas condiciones climáticas actuales".

Sólo en el primer tramo de la Línea 3 Norte, el que está actualmente en obras, se prevé plantar más de mil árboles, cuatro veces más que los que serán retirados o trasplantados. Una proporción que será similar en los otros dos tramos y que se consensuará en todo momento con el Ayuntamiento de Sevilla, dentro de las mesas de trabajo constituidas a tal efecto. 

"Para garantizar el éxito de los trasplantes y las nuevas plantaciones, todos los trabajos se realizarán en otoño-invierno, que es la época propicia para favorecer la implantación y arraigue de los árboles. Además, se hará una selección de arbolado con especies de copas amplias que proporcionarán sombra, y con alto valor ambiental y paisajístico".