Cortes de tráfico en la avenida Montes Sierra por el avance de la obra del tranvibús a Sevilla Este y Torreblanca

A partir de este martes, 17 de septiembre, y hasta finales de este año habrá interrupciones de tráfico y accesos alternativos en la avenida Montes Sierra y Alcalde Luis Uruñuela en su intersección con la SE-30

El Ayuntamiento plantará 281 árboles en el trazado del carril para el tranvibús de Torreblanca a Sevilla Este

Cortes de tráfico por las obras del tranvibús de Sevilla Este. Fuente: Ayuntamiento de Sevilla. / Dpto. de Infografía

El avance de las obras del tranvibús (bus eléctrico rápido BER) en el tramo Torreblanca - Sevilla Este - Santa Justa obliga nuevos cortes y desvíos de tráfico en la avenida Montes Sierra en su confluencia con la SE-30. La puesta en marcha de esta línea rápida se espera para 2025.

A partir de este martes, 17 de septiembre, el Ayuntamiento de Sevilla anuncia aplicará cortes de tráfico y accesos alternativos en la avenida Montes Sierra y Alcalde Luis Uruñuela en su intersección con la SE-30. Estos cortes y desvíos se mantendrán durante todo el último trimestre del año.

A partir del miércoles 18 de septiembre, se producirán cortes parciales en Sevilla Este, concretamente en la Glorieta Cuatro de Diciembre, en su intersección con la calle Fernando Zóbel, durante los dos días siguientes.

Se recomienda a los conductores planificar sus desplazamientos y estar atentos a las señalizaciones de desvío.

Alternativas al tráfico por los cortes de las obras del tranvibús de Sevilla Este. Fuente: Ayuntamiento de Sevilla. / Dpto. de Infografía

En febrero de este año 2024 comenzaron las obras del Bus Eléctrico Rápido (BER), denominado Tranvibús en el mandato socialista pasado. Los trabajos se adjudicaron a la UTE Construcciones Sánchez Domínguez/Sando- Althenia– Conservación Asfalto y Construcción estos trabajos por un importe de 21,2 millones (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 16 meses.

El presupuesto desglosado es de 20,8 millones de euros (IVA incluido) para la ejecución, mientras que el servicio de dirección de obra, coordinación de seguridad y salud, control de calidad de recepción y asistencia técnica ha sido adjudicado por un importe de 403.000 euros (IVA incluido).

El recorrido

Esta línea de autobús eléctrico rápido cuenta con 8,25 kilómetros de recorrido. Irá sobre una plataforma exclusiva para autobuses 100% eléctricos de 18 metros de longitud que discurrirá por la avenida Kansas City, calles Éfeso y Ada, avenida Montes Sierra, avenida Alcalde Luis Uruñuela, avenidas de las Ciencias y de la Aeronáutica, y avenidas del Deporte y Pero Mingo.

Esta actuación promete reducir los tiempos de traslado en el transporte público en beneficio de los 120.000 vecinos que residen en el Distrito Sevilla Este – Alcosa – Torreblanca. El tiempo de recorrido entre Torreblanca y Santa Justa pasará de los 42 minutos actuales a 22 minutos.

La nueva línea dispondrá de 14 paradas por sentido y desarrollará una velocidad comercial de 22 km/h, con frecuencias en hora punta de 5 minutos y una oferta estimada de 44.400 plazas diarias. Este proyecto, corresponde a la primera fase de la actuación global de las obras del BER.