Aena insonoriza 212 viviendas en el entorno del aeropuerto de Sevilla

La actuación se extenderá a otras 168 viviendas para cumplir con los estándares de calidad acústica

Todos los inmuebles se ubican en la servidumbre acústica del aeródromo y sus proyectos de insonorización han sido aprobados tras evaluar los estándares de calidad pertinentes

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Una aeronave en la pista del aeropuerto de Sevilla. / Juan Carlos Vázquez

El aeropuerto de Sevilla ha concluido las obras de insonorización en 128 viviendas del entorno aeroportuario, a las que se suman otras 84 que están en fase de ejecución, con lo que la suma final de inmuebles en los que se ha actuado hasta ahora suma un total de 212, según se ha conocido en la tercera reunión del Grupo de Coordinación de su Plan de Aislamiento Acústico (PAA).

Aena ha recibido 451 solicitudes de insonorización. De ellas, 435 han acreditado que las viviendas cumplen los requisitos para ser consideradas dentro del plan de aislamiento acústico

El Plan de Aislamiento Acústico del aeropuerto de Sevilla abarca actualmente 684 viviendas sobre todo de la capital sevillana (663) y en menor medida de Carmona (21), que pueden solicitar y acogerse a estas medidas correctoras si, una vez hechos los estudios pertinentes, se observa la necesidad de actuación para cumplir con los estándares de calidad acústica.

Hasta el momento, Aena ha recibido 451 solicitudes de insonorización. De ellas, 435 han acreditado que las viviendas cumplen los requisitos para ser consideradas dentro del PAA, mientras que otras 16 aún deben completar una parte de la documentación requerida.

El Plan de Aislamiento Acústico está integrado en un plan de acción más amplio diseñado para atenuar el impacto de la actividad del aeropuerto de Sevilla en su entorno y que está asociado a la propia servidumbre acústica de las instalaciones, aprobada en su día por real decreto.

Para que un inmueble pueda acogerse al plan de insonorización debe ser una vivienda o edificio que tenga uso sanitario, docente o cultural, que esté dentro del área que abarca la servidumbre y que disponga de licencia de obras con anterioridad al 16 de febrero de 2018 –fecha en la que se aprobó

la servidumbre acústica del aeródromo sevillano-.

De acuerdo con la normativa vigente, los aeropuertos que superan las 50.000 operaciones anuales deben establecer este tipo de servidumbres y un plan de acción asociado que facilite el desarrollo de su actividad con el menor impacto acústico posible en el entorno.

El Grupo de Coordinación del Plan de Aislamiento Acústico del Aeropuerto de Sevilla integra a representantes del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, la Junta de Andalucía, los ayuntamientos de Sevilla, Carmona y La Rinconada y Aena.