Cs insta a cambiar el carril bici de la carretera de Carmona para ganar 60 plazas de aparcamiento

El portavoz de Ciudadanos (Cs) en el Ayuntamiento de Sevilla, Álvaro Pimentel, anunció ayer que su grupo municipal ha presentado una propuesta al Pleno de este jueves para que la Gerencia de Urbanismo lleve a cabo una “modificación” de la actual ubicación del carril bici de la Carretera de Carmona para poder “recuperar las más de 60 plazas de estacionamiento que han sido eliminadas desde la implantación del sentido único de circulación”.

La moción de Cs insta al equipo de gobierno a “adquirir el compromiso público de no eliminar más plazas de aparcamiento en el entorno de la Carretera de Carmona y la Avenida de Miraflores”, al menos, hasta que “no se habilite una solución definitiva a los vecinos”. Además, incorpora otro punto de acuerdo para que se habilite de manera “provisional” una bolsa de aparcamientos para residentes en las proximidades de la Carretera de Carmona que “dé respuesta a las necesidades actuales de los vecinos” y que “podría ubicarse en el solar que ocuparán las futuras promociones de viviendas en la antigua Fábrica de Vidrio”.

En esta línea y en declaraciones recogidas por la formación política en una nota de prensa, Pimentel asegura que se trata “de una solución bastante sencilla de acometer” y que, además, “tendría un resultado positivo más que asegurado”, ya que, “con tan sólo cambiar la vía ciclista a la acera de enfrente, se lograría que los vecinos de la zona contaran con una alternativa viable a los problemas de aparcamiento que existen en la actualidad” y que “han sido generados por la falta de consenso del equipo de gobierno en la toma de algunas decisiones en materia de movilidad”, destacó.

Por último, Pimentel indicó que “ante las quejas que ha venido planteando Cs sobre la supresión de las plazas de aparcamiento de la Carretera Carmona, el equipo de gobierno explicó que existía una serie de impedimentos normativos que hacían imposible poder mantener todos estos estacionamientos”.

Sin embargo, y al anunciar la Gerencia de Urbanismo obras de reurbanización y mejora de los acerados de Carretera Carmona, “es el momento de proponer que las plazas de aparcamiento en batería que se han eliminado pasen al lugar que ahora ocupa el carril bici y viceversa”, consiguiendo así, además, que “la vía ciclista que proviene de la Ronda Histórica continúe su senda natural sin tener que cruzar la calzada”.