El Consorcio de Transportes de Sevilla prueba un autobús eléctrico sin pasajeros

La consejera de Fomento ha presentado este miércoles en la estación de autobuses Plaza de Armas una prueba piloto de autobús eléctrico en el área de Sevilla. Marifrán Carazo ha acudido a la presentación de un autobús eléctrico con el que el Consorcio de Transportes Metropolitano del Área de Sevilla, de la mano de la empresa Casal, llevará a cabo una prueba piloto en las líneas M-121, M-122, M-111, M-115 y M-130, que unen la capital hispalense con Alcalá de Guadaíra, La Rinconada, Alcalá del Río y la barriada de Montequinto, en Dos Hermanas. La prueba se llevará a cabo, en principio, sin viajeros, para analizar todas las cuestiones de funcionamiento.

En estas pruebas se medirá el ahorro de CO2 de las baterías, el consumo de energía del vehículo en funcionamiento, la duración de carga y tiempo de recarga, porcentaje de consumo de las baterías y otras cuestiones operativas como distancias recorridas, registro horario, ubicación, velocidad, tiempos de paradas y tiempos de inactividad.

El autobús eléctrico es de la marca IVECO, modelo WAY, tiene unas dimensiones de 10,7 metros de largo por 2,3 metros de ancho, más estrecho de lo habitual, lo que hace que sea especialmente atractivo para su puesta en servicio en centros históricos de las ciudades, dónde las dimensiones del callejero suelen ser más reducidas. Está equipado con baterías tipo Zen Lion Litio de 350 kWh y tiene una potencia y un tiempo de carga de 100 kWh y cuatro horas, respectivamente, siendo el Sistema de recarga Combo 2 (CCs2). La potencia del motor es de 2500 Nm.

Con las pruebas de autobuses eléctricos en la flota metropolitana, se deja patente la apuesta del Consorcio de Transportes por el uso de vehículos cero emisiones, lo cual se enmarca dentro de la Estrategia de Movilidad y Transporte Sostenible impulsado por la Consejería de Fomento.

La consejera de Fomento ha aprovechado esta presentación para volver a agradecer a los trabajadores y operadores de transporte el esfuerzo realizado desde el comienzo de la pandemia, ya que a pesar de reducirse la demanda, han mantenido la oferta de servicios. Así, ha recordado que en la actual coyuntura se está manteniendo un cien por cien del número de líneas en hora punta y niveles superiores al 70 por ciento en el resto de franjas horarias y los fines de semana en la mayoría de líneas metropolitanas.