Barrionuevo defiende la independencia de su proyecto de tranvía

El arquitecto Antonio Barrionuevo defendió ayer, sobre el amplio debate que ha suscitado su propuesta de la línea de tranvía Pino Montano-Bellavista, “muy conveniente y saludable que sobre una cuestión tan esencial como es la movilidad y la eficiencia en el transporte público que nos afecta a todas las personas, los ciudadanos y sus organizaciones ejerzan el derecho y el deber de manifestar sus opiniones”.

Respecto a las opiniones contra su proyecto, aclara que ha elaborado su propuesta “como profesional completamente independiente, y responde a los estudios de movilidad en el Área de Sevilla que vengo elaborando desde la aparición del proyecto de Metro de Sevilla de 1972”. Y añade que “por ello soy yo el único responsable del acierto o no de esta propuesta, sin caber implicar a ninguna institución pública o privada, y menos aún a partido político alguno. Por ello, consideraciones de “propuesta globo sonda” o “nos quieren dar gato por liebre sustituyendo metro por tranvía”, debe quedar claro que son expresiones infundadas”.

Barrionuevo defiende su absoluta independencia y explica que el trabajo profesional como arquitecto y como profesor de la Escuela de Arquitectura durante tantos años, “ha sido motivado sólo y exclusivamente por contribuir a un mejor progreso social, medioambiental y económico de Sevilla extendida en toda su dimensión actual”.

Barrionuevo asegura que “la propuesta no es tranvía sustituto de Metro. La propuesta es Metro sí, donde se hace necesario, y tranvía también donde puede ser. Las ciudades españolas y europeas, que no llevan el espectacular retraso en movilidad eficiente de más de cuarenta años que lleva Sevilla, han realizado nuevas líneas de metros y de tranvías, o sólo de éstos como la floreciente Burdeos de similares características geomorfológicas en la ribera del Garone”. Concluye agradeciendo cualquier contribución que recibe o pueda recibir.