Astilleros cierra tras casi 60 años de historia

Los últimos 58 trabajadores de Astilleros de Sevilla terminan este sábado sus contratos, en cumplimiento del expediente de regulación de empleo (ERE) de carácter extintivo, aprobado y autorizado por el Juzgado de lo Mercantil, lo que supone el cierre de las instalaciones tras casi 60 años de historia de la factoría naval. La factoría de Astilleros de Sevilla lleva abierta desde 1953 y en los momentos de mayor actividad, en los años 80, llegó a tener más de 5.000 trabajadores.

El acuerdo contempla que a los 26 trabajadores procedentes de la antigua Izar, cuyos contratos ya se extinguieron, se les aplica las garantías SEPI y se les recoloca en Navantia Bahia de Cádiz, mientras que para los 23 trabajadores de la industria auxiliar interna, que también tienen los contratos extinguidos, se ha acordado una salida "en los términos en los que se ha acogido tradicionalmente la industria auxiliar de astilleros, aplicándose unas garantías similares a las de la plantilla".

En cuanto a los 58 trabajadores de la plantilla que seguían trabajando en la factoría, se les aplicará un ERE que contempla una indemnización de 60 días por año trabajado, en línea con sus reivindicaciones, así como un compromiso de prioridad en la contratación ante el mantenimiento de la perspectiva de la reactivación de la factoría, de forma que "si viene algún empresario y si se reactiva la empresa, estos trabajadores tendrán prioridad de contratación, siempre con la formación adecuada para el perfil que requiera el nuevo empresario", por lo que se les ofrecerían cursos de formación.

Las fuentes han indicado que este acuerdo entre trabajadores, sindicatos y administración concursal permite cerrar con acuerdo el procedimiento para aplicar el ERE extintivo, de forma que el acuerdo establece la fecha de extinción de los contratos para el 31 de diciembre de 2011, en el caso de unos 54 trabajadores, mientras que otros cuatro trabajadores se encargarán de efectuar tareas de mantenimiento un año más, por lo que su contrato acabarán el 31 de diciembre de 2012, hasta culminar la liquidación de los astilleros. En ese sentido, fuentes sindicales han apuntado que estiman que pueda salir a subasta "dentro de un año".