La patronal europea del automóvil dice que los nuevos motores diésel de la UE cumplen los requisitos

La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea) ha afirmado, tras las recientes noticias sobre el caso Volkswagen, que todos los vehículos diésel Euro 6 en el mercado europeo han recibido el certificado de aprobación Euro 6, que confirma que cumplen con los requisitos legales.

La organización, a la luz de las últimas noticias sobre las pruebas de emisiones, ha reconocido la gravedad de la situación y ha afirmado que está tomando con seriedad el asunto. Sin embargo, ha preferido no opinar sobre Volkswagen y ha afirmado que "no hay evidencia de que sea un problema de toda la industria". Asimismo, Acea ha señalado que próximamente Euro 6 también necesitará que los vehículos diésel estén en condiciones de conducción realistas para la primera prueba de las emisiones.

De hecho, la organización ha destacado que la industria del automóvil está apoyando completamente el desarrollo de esta nueva prueba de emisiones reales de conducción (RDE, por sus siglas en inglés) con el fin de garantizar un control más sólido en las emisiones. En este contexto, Acea espera que las condiciones y el calendario de la prueba RDS puedan finalizarse con rapidez para que el sector pueda poner a la venta vehículos que la superen lo más pronto posible. Asimismo, la organización ha afirmado que seguirá colaborando con la Comisión Europea y los gobiernos nacionales para hacer frente a los retos actuales y para asegurar la confianza en la industria del automóvil y una tecnología diésel limpia.

Por su parte, los representantes sindicales del grupo se han mostrado "escandalizados" con la noticia relativa a la manipulaciones de los test de emisiones en unos 11 millones de vehículos del consorcio y han exigido una aclaración "amplia y completa" de los hechos "lo antes posible". Así lo indica el presidente del comité europeo y mundial del grupo Volkswagen, Bernd Osterloh, en una carta remitida a los trabajadores, entre ellos a los alrededor de 4.700 que integran la plantilla de la planta automovilística que esta firma tiene en Landaben (Navarra). En su escrito, remitido por el comité de empresa de VW-Navarra, Osterloh asegura que, en las reuniones de esta semana del Consejo de Administración, harán "todo lo posible" para que se dé "una rápida aclaración". "Y veamos consecuencias personales", agrega para afirmar que "esto no recaerá sobre ningún trabajador". "No vamos a aceptar que las manipulaciones dañen la reputación de los empleados de VW como excelentes fabricantes de coches. Aquí ha surgido un daño de imagen para nuestra empresa, que sólo puede compensarse con una aclaración sin condiciones y una franqueza sin miramientos", asevera.

Tras reconocer la "preocupación" despertada entre los trabajadores por esta situación, confiesa que ellos mismos se encuentran también "intranquilos" y pide a todos los trabajadores que, en "estos días tan tensos", hagan "todo lo posible" por hacer llegar a los clientes los vehículos "con la mejor calidad". "Solo nosotros como plantilla somos capaces de convencer a nuestros clientes de que se trata de una falta de unos pocos", sostiene para subrayar también que, como empleados de Volkswagen, rechazan las actuaciones contra las leyes, los estándares medioambientales o laborales.

También promete que los representantes de los trabajadores harán "todo lo posible" para, dentro de su "poder", evitar más daños para Volkswagen y para la plantilla. "A nuestros clientes les pedimos que aún nos den su confianza. Nosotros como empleados estamos tan espantados como el público", concluye.