Mercedes-Benz entrega al Papa Francisco el primer papamóvil eléctrico

Mercedes, que desde hace 97 años proporciona coches al Vaticano y desde hace 45 fabrica los Clase G que se usan para trasladar a los pontífices, los papamóviles, ha creado el primer modelo de este tipo eléctrico.

Basado en un Clase G fabricado a mano, fue entregado por Ola Källenius, CEO de la marca, junto a otros miembros del equipo implicados en su desarrollo, al Papa Francisco le permitirá moverse sin emisiones contaminantes y entra a formar parte de la flota papal a tiempo para sus apariciones públicas durante el jubileo 2025.

Källenius estuvo acompañado en la presentación del vehículo en Roma al Santo Padre por miembros de los departamentos de Diseño, Investigación y Desarrollo, Fabricación y Ventas y Marketing en representación de la marca.

Si en Sindelfingen se fabricó la carrocería, el interior y el equipamiento especial, en Graz se hizo el desarrollo un sistema de propulsión eléctrica a partir del de un G 580, adaptado para permitir que los cuatro motores puedan trabajar a regímenes de giro muy lentos en las aplicaciones públicas del Papa.

En la  zona trasera, el asiento corrido fue reemplazado por uno individual situado en el centro y con regulación de altura. Giratorio, permite dirigirse a los fieles en distintas posiciones y, tras él, se sitúan dos asientos individuales para los acompañantes del Santo Padre.

Sin pilar B, integrado en la parel lateral, este Clase G puede dotarse de un techo rígido independiente que protege a los ocupantes frente a las inclemencias del tiempo. Asimismo, la puerta trasera izquierda fue desmontada y reconstruida para integrarse como una sola pieza en la carrocería, en tanto que en la del lado derecho se cambió el sentido de las bisagras.

Como otros papamóviles, el nuevo Clase G eléctrico que estrenará el Papa Francisco está pintado en color blanco perla.