HYVIA: el nuevo camino hacia la movilidad del hidrógeno

HY por hidrógeno, VIA por camino, forman la palabra HYVIA, un ecosistema completo basado en el hidrógeno verde que llega de la mano de Renault Group y Plug Power. HYVIA ofrece soluciones llave en mano que incluye una gama completa de vehículos comerciales a los que añade la producción, el almacenamiento y la distribución de hidrógeno.

Ajustando su oferta a las necesidades de sus clientes, desde ahora y hasta finales de 2021, propondrá tanto estaciones de recarga de hidrógeno como tres vehículos comerciales: un furgón con caja de 12 m3, otro de 19 m3 y un minibús urbano para 15 personas.

En el comunicado de prensa de Renault David Holderbach, presidente de HYVIA, afirma que el proyecto surge como respuesta “a los retos de la movilidad de hidrógeno con una propuesta de vehículos con pila de combustible para diferentes usos, pero teniendo en cuenta el conjunto del ecosistema”. Acompañará toda esta oferta con servicios de financiación (como el leasing de las estaciones de recarga de hidrógeno o de los vehículos) o el mantenimiento en la red Renault.

Amplia gama de vehículos

HYVIA se basa en la experiencia de Renault Group, líder del vehículo comercial eléctrico en Europa y pionero del vehículo comercial de hidrógeno que circula por las carreteras desde 2014. HYVIA propondrá de aquí a finales de año una gama de tres vehículos comerciales con pila de combustible:

• Master Citybus H2-TECH: este minibús urbano responde a las necesidades de las empresas o colectividades para el transporte de personas hasta 15 pasajeros, con una autonomía de alrededor de 300 km.
• Master Van H2-TECH: este gran furgón está dirigido a los profesionales para el transporte de mercancías, con una autonomía de hasta 500 km y un volumen de carga de 12 m3.
• Master Chasis Cab H2-TECH: un gran furgón que ofrecerá aún más espacio de carga con 19 m3 y una autonomía de 250 km.

'Dual Power'

Estos vehículos han sido diseñados según una arquitectura «Dual power», una doble energía, eléctrica e hidrógeno. Su autonomía llega hasta 500 km: 100 km de autonomía que se obtiene con la energía eléctrica, el resto gracias a la energía hidrógeno.

Todos los vehículos están equipados con una batería de 33 kWh, una pila de combustible de 30 kW y con depósitos que contienen entre 3 y 7 kg de hidrógeno, según las versiones.

El sistema de pila de combustible incluye la pila y todos los subsistemas necesarios para su correcto funcionamiento: la alimentación y la regulación de aire y de hidrógeno, la humidificación de los gases y la refrigeración.