DGT: ¿Quién pasa primero en un estrechamiento en carretera?

En alguna ocasión, cuando viajas por carreteras secundarias o incluso en vía urbana, nos hemos encontrado con una vía que se estrecha e impide que dos vehículos pasen. La DGT te explica quién tiene la prioridad cuando dos vehículos no pueden pasar a la vez por una vía.

En un tramo donde dos vehículos no pasan a la vez, ¿cuál de ellos tiene la preferencia? Cuando una vía se estrecha y es imposible –o muy difícil– que dos vehículos pasen a la vez, las normas ‘señalan’ qué conductor va primero y cuál debe esperar.

Imaginemos. Delante de ti la carretera se estrecha, en un puente, por donde solo pasa un vehículo. Reduces la velocidad –importante– y observas que otro conductor, circulando en sentido contrario, ya lo está cruzando. El caso es sencillo: él llegó primero y tiene la prioridad de paso. De esta manera, tú debes detenerte para permitirle salir.

En cambio, si ambos llegan a la vez, las señales de prioridad dictan ‘sentencia’: la cuadrada de fondo azul te la otorga a ti; la circular, de prohibición, da preferencia al sentido contrario.

Sin visibilidad

Ahora imagina que el paso estrecho es un tramo largo y en curva. No viene nadie, tú entras y, en la mitad del tramo, te encuentras a otro vehículo circulando de frente. Imposible saber quien llegó primero. Las señales verticales apuntan de nuevo al que pasa primero y al que debe dar marcha atrás.

Más difícil todavía: ¿y si se encuentran dentro del tramo estrecho, pero no hay señalización alguna? En esta –poco probable– situación, tendrán preferencia los vehículos con más dificultad para maniobrar. El orden de paso, con diez categorías de vehículos, ocupa todo el artículo 62 del Reglamento General de Circulación.

Obras y pendientes

También puede ocurrir que, por trabajos en la vía, se estreche temporalmente la calzada. En este caso, sigue las indicaciones del personal que regula el paso. Si otros vehículos esperan para pasar, detente pegado a la derecha para no obstaculizar. Y en ausencia de personal y de señalización, compórtate como lo haría en cualquier paso estrecho.

O puedes encontrarte un estrechamiento en un tramo de gran pendiente (más de 7%). Aquí, el conductor que sube siempre tiene la prioridad, pues maniobrar ascendiendo es más difícil y peligroso. Aunque, si en su ascenso tienes cerca un apartadero para quitarte de en medio, deberás hacerlo y facilitar el paso al que desciende en sentido contrario.

En cualquiera de estas situaciones, además de las normas, es siempre recomendable aplicar el sentido común y la buena voluntad de los conductores para salir del ‘aprieto’.