Las condiciones para iniciar la línea 2 del Metro de Sevilla en 2028 con financiación europea

Tras sus reuniones en enero con la Comisión Europea en la que la entidad pidió información sobre opciones de financiación para la ampliación del Metro, concretamente el tramo Sur de la línea 3 y para la línea 2, 'Sevilla Quiere Metro' ha propuesto a la Junta de Andalucía un posible cronograma de obras para desarrollar el tramo Sur de línea 3 y la línea 2.

Este sería el cronograma si las administraciones cumplen con la recomendación de la Comisión Europea: pedir un préstamo al Banco Europeo de Inversiones (BEI) para el tramo Sur de la L3 y tener lista la actualización del proyecto de la línea 2 en 2026 para optar a Fondos Feder del programa 2028-2035.

La obra del tramo Norte de la línea 3 en ejecución, que cuesta 1.301 millones, tiene financiación asegurada al 50% por la Junta y el Ministerio gracias al convenio de financiación firmado. El plazo de ejecución es de ocho años: de 2023 a 2030.

Para el tramo Sur de la línea 3, la obra podría comenzar en el último trimestre de 2024 y concluir en 2030, con un plazo de ejecución de 5 años. El coste final se conocerá este año cuando se actualice el proyecto constructivo.

Para la línea 2 Aljarafe-Torreblanca, 'Sevilla Quiere Metro' propone iniciar las obras en 2028 e incluye su ampliación al Aljarafe una vez que la Junta ha dicho que estudiará la viabilidad técnica de la prolongación de esta línea hasta la comarca aljarafeña por la A-49. La parada final de la L2 sería el Hospital de San Juan de Dios (Bormujos).