Horse arranca su programa de prácticas retribuidas

Horse arranca su programa de prácticas retribuidas con la incorporación de 28 jóvenes a sus centros de Sevilla y Valladolid.

Los centros de Horse en España, líder en sistemas de propulsión innovadores y de bajas emisiones, han iniciado el curso escolar del programa Horse Powering Talent con la incorporación de jóvenes talentos procedentes de titulaciones STEM, tanto universitarias como de Grados Superiores de Formación Profesional. Este programa se lleva a cabo en la Factoría de Sevilla, el Centro de I+D+i de Valladolid y la Factoría de Motores de Valladolid.

Con una formación de más de 150 horas y un programa de "mentoring" liderado por tutores expertos, los participantes desarrollarán su carrera profesional durante 10 meses de prácticas retribuidas. El programa promueve una cultura de aprendizaje continuo, ofreciendo acceso a formaciones complementarias tanto presenciales como en línea, además de la participación en eventos tecnológicos e industriales.

Tras un exhaustivo proceso de selección, los 28 jóvenes que se han unido a Horse Powering Talent trabajarán en proyectos clave como el desarrollo de software para procesos Data Centric, la implementación de Inteligencia Artificial, I+D+i para testing y calibración de nuevos grupos motopropulsores híbridos y de combustión de ultra bajas emisiones, así como en el desarrollo de tecnologías de movilidad innovadoras como el range extender.

“En Horse estamos profundamente comprometidos con el apoyo al talento joven. Nuestro objetivo es que los participantes puedan desarrollar una carrera profesional sólida, razón por la cual invertimos una cantidad considerable de recursos, esfuerzo e ilusión en este programa. Queremos que los jóvenes sepan que pueden acceder a un empleo de calidad en el sector tecnológico, trabajando con tecnologías de vanguardia y junto a profesionales de primer nivel que actuarán como sus mentores. Todo esto, además, en dos ciudades con una excelente calidad de vida como son Sevilla y Valladolid”, afirma Francisco Arranz, director de Personas y Organización de Horse Iberia.

Los datos de los programas de talento predecesores de Horse Powering Talent muestran, de hecho, que cerca del 75% de los participantes permanecen en HORSE con un contrato laboral tras la finalización de su etapa formativa.

Participación femenina

Como parte de su estrategia ESG, Horse también se ha comprometido a fomentar la participación femenina en carreras STEM y en sectores tradicionalmente dominados por hombres, como la automoción y la industria.

En línea con este enfoque, el proceso de selección ha garantizado que casi la mitad de los participantes de la edición 2024-2025 sean mujeres.

Horse es un proveedor global de soluciones innovadoras para trenes motrices. Cree que no existe una solución única para la movilidad sostenible, por lo que está invirtiendo en tecnologías que respaldarán a la industria automotriz y otros sectores que requieren generación de energía en su transición hacia un futuro sostenible. Con décadas de experiencia industrial, Horse desarrolla, produce y suministra trenes motrices híbridos completos, híbridos enchufables y de combustión interna altamente eficientes, así como tecnologías de vanguardia (motores, cajas de cambios, sistemas híbridos completos y enchufables, y baterías).

La compañía en cifras

Emplea a más de 9,000 personas en siete países y tiene su sede en Madrid, España.

Además, cuenta con ocho plantas de fabricación y tres centros de investigación y desarrollo en todo el mundo (Argentina, en Córdoba; Brasil, en Curitiba; Chile, en Los Andes; Portugal, en Aveiro; Rumania, en Bucarest, Mioveni y Titu; España, en Sevilla y Valladolid; y Turquía, en Bursa en asociación con Oyak).

Horse es una división de Horse Powertrain Limited, líder mundial en soluciones híbridas y de trenes motrices de combustión. Con sede en Londres, Reino Unido, la empresa emplea a 19,000 personas en todo el mundo, distribuidas en 17 plantas y cinco centros de investigación y desarrollo.

Horse Powertrain Limited se creó oficialmente el 31 de mayo de 2024, con Renault Group y Geely como accionistas mayoritarios (cada uno con una participación del 45%), y Aramco con un 10% adicional.