El precio del combustible lastra las cuentas de Scandinavian Airlines Systems

Perdió 646 millones de euros en su último año fiscal. Vuelos desde Jerez por menos de 50 euros en noviembre

Logo de Scandinavian Airlines Systems.
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A. E. Y.

30 de noviembre 2022 - 12:17

El precio del combustible lastra las cuentas de Scandinavian Airlines Systems que perdió 646 millones de euros en su último año fiscal.

La compañía presentó este miércoles una pérdida neta de 7.048 millones de coronas suecas, un 8 % más interanual.

El balance estuvo marcado por factores como el alto precio del combustible, las interrupciones operativas que han afectado a la industria de la aviación y el coste de la huelga de pilotos del pasado julio, que ascendió a unos 1.400 millones (132 millones de euros).

El beneficio neto de explotación (ebit) registró un valor negativo de 3.332 millones (305 millones de euros), un 48 % menos que un año antes.

La facturación ascendió a 31.824 millones (2.915 millones de euros), un 128 % más.

En el cuarto trimestre (agosto-octubre), la pérdida neta fue de 1.238 millones (113 millones de euros), un 66 % más.

El ebit obtuvo un valor negativo de 92 millones (8 millones de euros), un 81 % mejor.

La facturación ascendió a 10.651 millones (976 millones de euros), un 85 % más.

SAS presentó en febrero un plan para reducir 7.500 millones de coronas (704 millones de euros) anuales en costos con el objetivo de sanear sus cuentas y mejorar su liquidez.

Deuda y pagarés en acciones

La aerolínea escandinava, controlada por los estados danés y sueco (con algo menos del 22 % de las acciones cada uno), quiere convertir también 20.000 millones de coronas (1.900 millones de euros) en deuda y pagarés en acciones, además de recaudar al menos 9.500 millones (903 millones de euros) en nuevo capital propio.

El Estado danés se ha comprometido a aumentar su participación y perdonar deuda, mientras que el sueco solo acepta convertir deuda en acciones.

Plan de ahorro

SAS se ha acogido al capítulo 11 de la Ley de Quiebras en Estados Unidos, un trámite para la declaración de bancarrota que le permitirá reorganizarse, y ha cerrado un acuerdo con el fondo estadounidense Apollo en forma de un financiamiento DIP (debtor-in-possession) de 700 millones de dólares (702 millones de euros).

La aerolínea nórdica destacó en su balance que el plan de ahorro sigue su desarrollo de forma positiva, aunque para el próximo año fiscal no espera todavía beneficios.

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