Los billetes del AVE 'low cost' AVLO se ponen a la venta el lunes 27 de enero

El AVE low cost de Renfe, AVLO, está a la vuelta de la esquina. La compañía ferroviara comenzará este próximo lunes, 27 de enero, a vender billetes, ya que el próximo 6 de abril el servicio empezará a circular por el corredor de Alta Velocidad a Barcelona.

Los billetes se podrán comprar por internet, a través de una web específica. No obstante, en sus primeros compases, se venderán también sus plazas en la web habitual de la operadora. Tampoco se descarta una venta en taquilla más adelante, si bien en este caso se cobrará un coste de gestión.

Las plazas del AVLO que se ponen en venta el lunes permiten viajar en este nuevo servicio a partir del día de su estreno programado para el 6 de abril, en Semana Santa, con lo que se pondrán adquirir trayectos para las estas fechas vacacionales.

Táboas indicó que de los tres trenes por sentido entre Madrid y Barcelona con los que se inicia la explotación de AVLO, sólo uno será directo entre las dos capitales y los otros dos tendrán parada en Zaragoza, atendiendo así a las demandas de esta ciudad.

Tal como se indicó en su presentación, el AVLO permitirá viajar entre la capital y la Ciudad Condal a un precio de entre 10 y 60 euros, que será de 5 euros para los menores de catorce años.

Con suplementos y sin compromiso de puntualidad

No obstante, a esta tarifa básica se añadirán suplementos en función de que el viajero quiera añadir distintas prestaciones a su trayecto, como el transporte de una segunda maleta o elegir el asiento.

Renfe prevé añadir nuevos suplementos y recargos en el billete del AVLO. Entre ellos figuran el transporte de mascotas, el billete combinado con Cercanías y conexión wifi.

Asimismo, el nuevo AVE low cost no contará con una de las principales características del AVE convencional de Renfe, la del compromiso voluntario de puntualidad.

En virtud de este compromiso, la compañía devuelve a los viajeros la mitad del importe del billete en caso de que el tren llegue a su destino con un retraso de más de quince minutos "en cualquier circunstancia, incluidas las demoras o incidencias causadas por fuerza mayor", y el importe íntegro si la demora supera la media hora.

No obstante, Renfe asegura que el AVE de bajo coste Madrid-Barcelona tendrá la misma velocidad y los mismos tiempos de viaje que el convencional. En concreto, el viaje directo entre las dos ciudades será de dos horas y media, y de dos horas y 45 minutos en el caso de parar en Zaragoza.