Las obras para peatonalizar todo el Cristina se iniciarán en septiembre

Un año después de su anuncio, la Gerencia de Urbanismo confirmó ayer un nuevo proyecto de peatonalización, esta vez en el entorno del Cristina, que quedará totalmente cerrado al tráfico rodado. El Ayuntamiento aprovechará las obras de conservación de los Jardines del Cristina, junto a la Puerta de Jerez y el Paseo de las Delicias, para peatonalizar su entorno. Las actuaciones previstas, que se enmarcan dentro del Plan 5.000, supondrán una inversión de dos millones de euros y estarán totalmente finalizadas en un plazo de seis meses.

Fue el propio alcalde, Alfredo Sánchez Monteseirín, quien anunció a finales de agosto del año pasado su intención de cerrar al tráfico esta zona. Entonces se encontró de frente con la oposición de los residentes, que recordaron al primer edil que llevaban más de diez años reclamando un parking privado en la zona. Entonces el Ayuntamiento no quiso aventurarse a dar una fecha concreta del proyecto, ni dio más detalles sobre la operación.

Según explicó ayer el delegado de Urbanismo, Manuel Rey, "la idea principal es integrar y dar continuidad a este espacio para unir los paseos del río con la zona peatonalizada de la Puerta de Jerez, la Avenida de la Constitución y la calle San Fernando". Con este objetivo, "el peatón y los jardines ganan protagonismo; para ello se ha minimizado el ancho de la calzada para la circulación rodada, exclusiva para el transporte público entre la avenida de Roma y la calle Almirante Lobo", dijo. Además, se instalará un carril bici que conectará con la red existente en el Paseo de las Delicias y en el Puente de San Telmo.

Otro hito del proyecto será la instalación de dos quioscos veladores, protegidos del sol por una amplia pérgola, situados sobre el espacio de la antigua calzada del Paseo del Cristina, en el lado más cercano a los jardines. En la parte central del parque, conocida como el Salón del Cristina, se ubicarán hileras de bancos. También en todos los paseos perimetrales se situarán setos corridos y protegidos por vallas que incorporarán en su interior los actuales árboles.

La iluminación artificial se realizará con farolas fernandinas y los citados bancos serán de hierro fundido, según los modelos propios ya ubicados en este jardín decimonónico que se rehabilitará por completo, renovando y manteniendo el carácter de sus pisos de albero.

Un apartado especial radica en la limitación del tráfico rodado para los servicios públicos en el frente de la Puerta de Jerez. Esto se consigue convirtiendo la avenida de Roma y el tramo final de la calle Palos de la Frontera en un recinto en el que se ordena el tráfico de los servicios públicos de viajeros, así como la entrada de vehículos privados al parking subterráneo.

Para ello se reubican las paradas de autobuses del acerado posterior del Hotel Alfonso XIII, que se amplía en cinco metros, y que pasan a la fachada lateral del Palacio de San Telmo. Estos autobuses urbanos accederán desde la calle Palos de la Frontera. El tramo de la avenida de Roma en el lateral del Hotel Alfonso XIII se destina a paradas de taxis y coches de caballos.

El Ayuntamiento defiende que esta peatonalización supondrá, desde el punto de vista estético, un mayor realce del Palacio de San Telmo, recién restaurado y que albergará ya de nuevo la sede de la Junta de Andalucía.