El tren Al Andalus reanuda su marcha tras el parón estival

El tren Al Andalus, de la empresa pública Feve, dependiente del Ministerio de Fomento, ha reanudado su marcha tras el parón estival y ha iniciado la segunda parte de su primera temporada 2012 con 60 pasajeros a bordo, llegados de diferentes países, y una ocupación del 92%.

La segunda parte de la temporada 2012, que concluirá a mediados de diciembre, se inició el pasado domingo en Sevilla, una de las ciudades en las que hace escala "el tren de viajeros más largo de España", junto a Córdoba, Granada, Ronda (Málaga), Cádiz, los municipios gaditanos de Jerez de la Frontera y Sanlúcar de Barrameda, las localidades jiennenses de Baeza y Úbeda, y el Parque Nacional de Doñana.

El tren Al Andalus tiene una capacidad máxima de 64 viajeros distribuidos en 12 suites estándar y 20 suites superior.

Además de los referidos coches suite (cinco de los cuales se construyeron en Francia a finales de la década de 1920 y fueron utilizados por la monarquía británica para sus desplazamientos vacacionales entre Calais y la Costa Azul), el tren consta de cuatro coches salón, dos coches-restaurante (Alhambra y Gibralfaro), un coche-bar (Giralda) y un coche-salón de té, bautizado como Medina Azahara, todos ellos climatizados y abiertos las 24 horas del día.